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出租车起步价调整为11元

2016/1/15 8:49:18

2015年12月,杭州市人民政府正式发布了《关于深化出租汽车行业改革的指导意见》,标志着杭州市出租车行业改革正式实施。同时,杭州主城、萧山、余杭、下沙等区域出租车起步价统一为11元。从2016年1月1日起,富阳269辆出租车起步价定为11元。

这项“新政”颁布后,是否会对市民出行产生影响?又会有哪些意见建议?出租车司机又对此持什么态度?笔者于近日到街头开展了调查,那就听听大家怎么说。

6元上调至11元,引发网友热议

市民张先生觉得价位调得有点偏高,一下子就6元的起步价到11元,翻了一番,很难接受。张先生说:“富阳区的城区面积也不大,生活水平和杭州市区的收入水平也有差异,这样一刀切的制定我还是接受不了,以后会学我儿子的样下载打车软件,这样会更划算一些?!?

正在恩波广场边打车的王女士不反对出租车调价,她认为,出租车调价可以理解,出租车司机也很辛苦,只是调得幅度太大了,我们大多数人认为涨到8元差不多了,自己还是需要一个过程才能接受。

90后上班族小刘说:“现在是什么都涨,唯独工资没涨,不过我坐出租车的机会很少,基本是公交或是优步,优步目前还是7.5元起步价,这个还能接受。其实公交最便宜,只是富阳目前有些地段公交并不便利还是需要打车,虽然富阳正在尽快融入主城区,但是出租车起步价还应该再缓缓?!?

出租车起步价提高后,也引发了网友热议。不少网友也认为,价格增幅过高。网友@乡长表示:价格涨得那么高,以后坐出租车的机会会减少。@刘流说近路就走路,有急事还是要坐的。

短途出行不再优先选择出租车

开了10几年出租车的杨师傅说:“客人上来,我和他说了调价的事,他马上下车了。问他为什么下车?他说平常坐6元,今天去两公里路不到的地方要付11元,不如坐公交车?!毖钍Ω到樯?,起步价调整到11元后,对出租车来说,距离较远的客人影响并不是很大,但是在城区起步价之内的影响大很多。而平时坐出租车的客人在起步价内的比较多,就最近一段时间来看,总体感觉坐出租车的客人少了很多。

出租车司机钟师傅认为,与杭州主城区统一起步价,从长远看,是利大于弊。他说,统一起步价后,可以方便富阳的出租车司机到杭州、萧山等地揽客,进一步扩大了经营的地域范围。目前几天的出租车营运情况看,对陈师傅的影响不大。钟师傅说:“刚刚推出新政策,市民还一时接受不了,但是过一段时间,老百姓可能就会慢慢适应了。毕竟新事物总要有一个接受过程?!?

在笔者街头实地调查,大多数认同涨价的市民觉得今后出租车的服务也要跟上。网友@铃铛表示,价格调整是趋势,富阳出租车的质量和服务态度也希望能随着价格一起“涨”,否则对不起涨价后的车价。

几乎每个工作日都需要打车的出行的李女士说:“出租车起步价虽然涨了,但是对我的影响不大,因为原先2公里收6元,现在3公里收11元,公里数在2公里以内的确实贵了,但是我家到单位都在3公里以上,从距离上看,从家里打车到单位打车费用差不多?!焙屠钆空庋氖忻窬醯盟淙黄鸩郊壅橇?,要是遇见个急事该打的还是得打,自己也不大在意出租车起步价。

打车太贵,那就骑车上下班吧“出门有急事也不一定非要打出租车,打车软件方便,车子也好,有时候还能享受优惠。如果不赶时间,天气又好的话,在路边骑上小绿也是不错的选择,既绿色环保又悠闲。当然,步行也不错,还可以锻炼身体?!痹诮跷鞔蟮郎习嗟男〕露员收咚?。车多,尾气就多,小陈认为,现在雾霾等大气污染事件时有发生,应提倡尽量少开车,倡导绿色环保的出行方式。

90后上班族小王以前经常打车上下班,这次出租车调价他觉得对自己影响不大,他说:“以前我也打出租车,后来用打车软件,前几天我刚刚买了一辆越野自行车,现在早上骑着车到单位不但不遇堵还比车跑得快,惬意又能锻炼身体。以后会坚持以自行车的方式上下班,所以出租车调价对我而言,没什么影响,没特别大的感觉?!?

有关部门:出租车行业改革将更加趋于合理

据了解,实行经营权无偿使用 出租车司机“份子钱”降低?!吨傅家饧分忻魅纷?015年1月1日起,停止收取经营权有偿使用金,实行经营权无偿使用。一次性缴纳有偿使用金且经营期限尚未用完的,按照投入资金、剩余时间折算出相应的余额,予以退还。有偿使用金退还后,原核定经营期限不变。

杭州出租车将实行经营权有期限使用,出租汽车经营权每期6年。经营权期满后,上一周期内服务质量信誉考核符合标准的车辆,经营者可以申请继续获得经营权。而本次改革完成后,新投放的出租汽车经营权不得转让。同时,建立经营权退出机制,对经营期内屡次出现拒载等严重违章、发生恶性服务质量事件等情形的车辆,依法收回经营权。


另外,将鼓励杭州出租车行业向“互联网+”发展?!吨傅家饧分泄睦鲎獬敌幸迪颉盎チ?”发展。鼓励出租汽车企业与互联网平台合作,推动行业与互联网融合发展,提高运营效率,方便乘客约车,加快出台规范网络约租车政策。同时,出租车行业也要提升服务品质,将健全行业征信体系。完善出租汽车经营者、驾驶员和乘客信用记录。强化信用评价信息收集应用,设立不良信用黑名单,制定优秀驾驶员奖励制度等。

杭州市交通运输局副局长陆献德表示,实施同城同价后,出租车运价短期内将呈现短距离有所上升、长距离基本持平的情况。而从长期看,今后出租汽车运价会兼顾短、中、长距出行方式和与市内其他公共交通方式之间的统筹协调,总的来说会更加趋于合理。
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